经济日报-中国经济网10月28日讯 近日，两高一部联合印发《指导意见》首次对“碰瓷”行为作出准确界定，并明确了惩治法律适用及定罪量刑等问题。虽然国家重拳出击，但不排除极个别“头铁分子”以身试法，所以在日常开车时，我们仍需时刻保持注意力，尽可能避免意外发生。此时，一款可以“眼观六路”的智能辅助驾驶系统，对于广大车主来说就显得尤为重要。
随着现代智能科技的高速发展，各大汽车品牌陆续研发出了属于自己的智能驾驶辅助系统。当然，车企花大力气研发这类系统可不仅仅是用来预防和避免“碰瓷”，更主要的作用是全面提升自家产品的安全性。在智能辅助驾驶领域，长安福特正是其中的佼佼者。始终坚持“厚道”造车理念的长安福特，为旗下产品广泛配备了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，依托智能科技的加持，大幅降低“碰瓷”等意外的发生率，保障驾乘人员的人身和财产安全。
说的天花乱坠，那么福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统到底有什么过人之处？相较于普通智能辅助驾驶系统，福特Co-Pilot360?就如同一位时刻在线的“安全驾驶助理”，能够实现对车辆150米，对行人90米的超远距探测，遇险迅速自动刹车，确保安全；拥有LKA车道保持辅助、AEB智能感应制动保护（带行人识别功能）、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等一系列智能驾驶辅助功能，第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险，为长安福特旗下产品构建起全路况的主动安全防护体系，让“碰瓷”无所遁形，达到提升整车安全性的目的。
智能感应+行人识别，拒绝“探头鬼”
在行驶途中，我们常常会遇到闯红灯的行人，还有神出鬼没的自行车、电动车等等，令我们措手不及，此时往往也是“碰瓷高发期”。当摄像头和毫米波雷达的双重“感知”，检测并识别到前方存在危险时，福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统内置的带有行人识别功能的AEB智能感应制动保护系统自动启动，及时预警减速、主动制动，有效降低潜在的碰撞风险。而这个系统，正是我们对抗碰瓷的“秘密武器”。
车道保持+盲区检测，不做“分心鬼”
日常行车途中，难免会因为一个电话、一次交谈或者一些琐事分心，而“碰瓷党”往往就是抓住司机分心驾驶的时机“趁虚而入”，制造“碰瓷”。
如果当司机因为分心导致车辆有偏离即定车道的趋势时，福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统中集成的LKA车道保持辅助系统及时启动介入，控制转向系统，将车辆拉回车道，使车辆始终保持在车道中心位置附近，协助驾驶员保持行车稳定性，不给“碰瓷党”留下可乘之机。
除了车道偏离外，车辆并线时也极易引发“碰瓷”事件，因为侧后方视线盲区常常无法顾及。有了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统后，盲区监测系统就可以对盲区车辆、行人进行实时检测，及时提醒驾驶者，有效避免车辆并线时出现剐蹭。
全速自适应巡航+标识识别，避免“冒失鬼”
现在城市内越来越复杂的道路环境也是“滋养”碰瓷的“温床”，车多人多，堵车已是常事，频繁踩踏油门和刹车，精神紧绷右腿酸疼不说，更容易发生“碰瓷”事故。而福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统配备的IACC全速智能自适应巡航控制系统可实时根据前车速度与距离，相应调整自己的车速，不仅有效缓解了驾驶者在拥堵路段的焦虑感，更不会给“碰瓷党”留下“破绽”。
在高速等路况较好的路段，IACC全速智能自适应巡航控制系统更能发挥“一技之长”，与LC智能领航辅助系统的共同协作，使车辆始终自动巡航在车道中间，并根据车道线的走向自动修正方向盘，自动控制车辆的油门、转向和制动，可在0-180km/h的速度区间巡航。再搭配TSR智能交通标识识别系统，自动识别车速标识，将车速控制在限速范围之内，极大缓解了驾驶员的疲惫感。
对于驾驶员而言，行车安全是性命攸关的头等大事；对于长安福特而言，提高自家产品的安全性也是其一直追求的目标。正是基于此，长安福特始终专注于智能驾驶辅助系统的研发和创新，不断完成技术突破，从主动安全层面，降低消费者在日常驾驶中存在的安全隐患，提升消费者的“安全感”。
